Il Team Elle2 - Ciatti Racing ha confermato anche per la prossima stagione Nicola Morrentino come portacolori nel CIV, classe Stock 600. Morrentino 18 anni appena compiuti, nel 2011 si è classificato 4° assoluto a pochi punti dalla vetta, al culmine di una stagione tiratissima, contraddistinta dalla conquista di una vittoria, un secondo e un terzo posto.

Il Team Coordinator Alessandro Sabella ha dichiarato: "Nicola ha fatto un grandissimo lavoro lo scorso anno e sono molto felice di poter annunciare la sua conferma nella nostra squadra. E' stato il più giovane tra i primi quattro classificati, nonché titolare, tra l'altro, della splendida vittoria a Monza, realizzata a soli 17 anni. La sua giovane età, insieme alla grande maturità dimostrata nella condotta di gara, lo pone come un naturale candidato al titolo 2012 e un sicuro futuro protagonista di questo sport."

Alessandro Sabella ha concluso: "Oltre al CIV, parteciperemo alle tappe italiane del Campionato Europeo e anche in quel contesto, sono sicuro che potremo essere tra i protagonisti assoluti."

Nicola Morrentino ha commentato: "Sono entusiasta di continuare il rapporto con il Team Ciatti. La squadra  ha saputo starmi vicino e darmi le indicazioni che mi mancavano per interpretare al meglio l'approccio alle derivate di serie. Nelle classi minori ho dimostrato in passato di poter lottare per la vittoria in ogni occasione ma il passaggio nella 600 stock richiede inevitabilmente un sforzo importante verso un metodo di lavoro professionale. Ho già iniziato i test per la nuova stagione e siamo a buon punto con lo sviluppo delle nuove gomme che verranno utilizzate. Sono ottimista e carico, non vedo l'ora che arrivi la prima gara!"

La stagione del Team Ciatti si è conclusa con il tradizionale appuntamento del Trofeo di Natale sul circuito di Vallelunga. Nonostante condizioni meteo molto difficili abbiano caratterizzato l'intero weekend, il Team ha conquistato una splendida vittoria nella categoria 600 Stock: il giovane talento Nicola Morrentino, ha condotto una gara impeccabile su un asfalto insidioso, reso viscido dalla pioggia caduta in mattinata, imponendosi con autorità negli ultimi giri. Morrentino dopo gli ottimi risultati nel CIV, si conferma così la sorpresa del 2011, ritagliandosi di diritto, un posto tra i pretendenti al titolo iridato della prossima stagione.!

L' ultima tappa del Campionato Italiano si è corsa al Mugello. Nicola Morrentino è stato autore di una splendida gara che gli ha consentito, dopo una bagarre con i primi, di chiudere al terzo posto, conquistando un altro risultato di rilievo dopo la vittoria a Monza e un secondo posto nello scorso round al Mugello. Con questo risultato, Nic ha chiuso la stagione al 4° posto, a pochi punti dal 2° in classifica, dimostrando un potenziale altissimo in vista del prossimo anno. Joey Pascarella, dopo l'incredibile pole position segnata nella gara di debutto al Mugello dello scorso Luglio, era un atteso protagonista. Purtroppo una condizioni fisica non ottimale l'ha relegato a posizioni di rincalzo, chiudendo la gara con un comunque significativo decimo posto. La stagione del CIV termina dunque qui, prossimo appuntamento nel 2012!

Grande week end del Team Elle2 Ciatti ad Imola: Nicola Morrentino, in sella alla sua Yamaha R6 è riuscito a conquistare una strepitosa 2° posizione in griglia di partenza. Joey Pascarella ha invece continuato il lavoro di affinamento della sua nuova Honda CBR 600 RR. Approccio di esperienza per Stefano Mesa, giovane colombiano al suo esordio in Europa. La gara è stata tiratissima e si è conclusa con un 4° posto per Morrentino, che ha pagato un piccolo errore in partenza, a soli 1,5 secondi dal vicintore e segnando il secondo migliori tempo in gara per un solo decimo. Pascarella ha chiuso 14° dopo essere risalito fino alla 11°, segnando il 7° miglior tempo in gara. Più indietro Mesa che ha continuato il suo apprendistato sul difficile tracciato imolese concludendo la gara senza errori.

Morrentino: "weekend positivo, il 2° posto in qualifica ed il ritmo di gara, erano le premesse giuste per lottare per la vittoria. Purtroppo un piccolo errore in partenza mi ha fatto perdere il contatto con i primi e non c'è stato margine per recuperare. Considerato che era la seconda volta che guidavo ad Imola e che ero pur sempre una wilde car, direi che è stato incredibile dare molto fastidio ai protagonisti a quelli che si stanno giocando il Campionato. La squadra è stata fantastica ed il clima "da mondiale" davvero elettrizzante, spero di poter presto partecipare ad altri eventi di questo livello."

Pascarella: "con la Honda abbiamo dovuto perdere i primi turni per sgrossare il setup ciclistico e mi sono trovato in ritardo nella qualifica. In gara ho dimostrato di avere un ritmo per lottare nei primi 10 posti ha purtroppo ho pagato l'essere partito troppo indietro. Considerando che era un doppio debutto, mio e della moto, lo ritengo un risultato più che positivo che ha dimostrato che con altro lavoro ed impegno, si potrebbe arrivare la vertice anche con una CBR 600RR. Imola è una pista stupenda, è stato fantastico gareggiare in un circuito che finora avevo visto solo in TV, in Forumula 1 e Sbk. Ringrazio il Team che mi sta aiutando tantissimo."